蒙古地铁DTVI2型地铁联接扣件工厂
刚度值 (加载为20~95kN)1装用大圆弧承载鞍（无识别标记）的转K4型转向架，导框摇动座按图5-49进行改造，即在其顶面（和侧架接触面）加工一个3mm深的凹槽（两侧边可不加工，但锐角须倒圆），并换装符合图5-50要求的垫片、符合图5-51要求的导框摇动座固定块

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

考虑到漏电电导的增加对接收水平降低的影响需要设定漏电电平补偿量,例如,当G=1s/km时,接收电平补偿量不应低于9dB,但若补偿量过大又会降低短路灵敏度

10当班所有生产、检查合格的产品由当班检查员在（6）款所述位置打印上检查员标识码钢印


扣件横向刚度3、六角头弧形管片螺栓

扭剪型高强度螺栓终拧过程如下：
(1)先将扳手内套筒套人梅花头上,再轻压扳手,再将外套筒套在螺母上

昆山艾力克斯的铁路轨道扣件系统生产非常注重质量控制和管理。我们的铁路轨道扣件系统生产完全按照料ISO质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的铁路轨道扣件系统产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。