磨耗套焊缝开裂时，清除焊接缺陷重焊，裂纹或直径磨耗大于3mm时更换，更换磨耗套需符合图样ZCHZ69A-40-04的要求，更换磨耗套时和摇枕段焊此时,每延米的扣件纵向阻力为5kN
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产、销售50Kg、60Kg、85Kg、90/91LB、TR37、TR40、TR45、TR50、TR57、TR68、ASCE75、ASCE80、100RE/115RE /6RE、UIC54、UIC60等轨道防爬器。 昆山艾力克斯的防爬器生产非常注重质量控制和管理。我们的防爬器生产完全按照料ISO质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的防爬器产品品质，达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。
(5)隧道内道床标准与路基地段相同，应采用弹性轨枕或铺设砟下弹性垫层
轨下垫片主要是起摩阻力和调高作用
高强度螺栓连接副及其分类
在我国通常把性能等级8.8S及以上的螺栓称为高强度螺栓,螺栓的性能等级在上通用,其中位数字代表螺栓材质标称拉强度值等级,后面的两位代表该材质的屈强比(屈服强度与抗拉强度的比值),例如能等级为10.9S高强度螺栓是指“螺栓材质的抗拉强度达到1000MPa等级,其屈服强度与抗拉强度比值为0.9”从试验研究和工程实践来看,当高度螺栓材质抗拉强度超过1000MPa时,紧固后螺栓处于高应力状态下易发生滞后裂问题,也就是螺栓出现断裂的几率较高,造成工程安全隐患应用：制造形状复杂、力学性能要求较高的机械零件
接头联结指钢轨与钢轨的联结
防爬器是由带挡板的轨卡的穿销组成的。安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底。这样，钢轨在受到纵向阻力时，由于轨卡的挡板紧贴着轨枕，于是轨枕和道钉就阻止钢轨爬行。为了充分发挥防爬器的作用，通常在轨枕之间还安装防爬撑，把3～5根轨枕联系起来，共同抵抗钢轨爬行。
我国铁路普遍使用的是穿销式防爬器, 它由带有挡板的轨卡及穿销组成。据了解, 这种防爬器是我国1953年从前苏联引进后一直沿用。几十年的实践证明, 穿销式防爬器的穿销容易松动, 销轨套容易折断而使防爬器失效, 使用期间内失效率高达50 %。穿销式防爬器性能不良经常会造成线路爬行,不仅影响线路质量、降低轨道各组成部件的使用寿命, 引起线路诸多病害, 而且严重危及行车安全。据统计分析, 线路病害中近30 %是由于轨道爬行造成的,而用于整治轨道爬行和由此带来其它线路病害的费用, 占全部线路维修费用的30 %～40 %。
随着铁路的高速发展, 在实行重载提速的新条件下, 更明显地反映出穿销式防爬器已不能适应今天铁路高速发展的新要求。为了有效地防止轨道爬行,消除由于轨道爬行给行车安全带来的隐患, 在全路推广使用新式防爬器已势在必行。
