东营W14型铁路弹条生产工厂
国内可动心轨辙叉的心轨一直采用60AT1钢组合式,具有取材容易、制造简单的特点,技术成熟只有在少数情况下，为了恢复线路的可用性才需要采用进一步的土工技术措施

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。

动刚度(5Hz)与静刚度之比值一般为1.2~1.5

4混合料要求，无组份外的杂质；松散均匀；无结团颗粒


德国Koln蛋形减振扣件,Koln(科隆)蛋形扣件早用于Kolnu-Bahn隧道内,这种扣件有助于消除由隧道传至地面建筑物的振动与噪声5.4心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8A型不大于2mm，转D21型不大于3mm，超限时更换，导电式心盘磨耗盘导电柱全部脱落时更换，各型心盘磨耗盘技术参数

其中弹性好的也称弹性垫板,弹性差的称绝缘缓冲垫板

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路弹条，可根据图纸或样品定制生产。

材质有：弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。