西安W30型轨道弹条生产工厂
处置方法(1)工务部门解决尖轨窜动的问题,使得框架、方正良好(2)重点检查道岔转辙和岔心可动部位结构状态,补充结构部件缺失并清除杂物同时，须采用符合要求的锁固剂对下心盘连接螺栓和螺母啮合部分进行锁固
铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。
弹性扣压件与刚性扣压件相比,具有追随钢轨变形、不易松弛和耐疲劳性优的特征
拉杆与转辙设备相连，用以转换尖轨位置
这个名义剪切强度随着盖板的刚度(板厚、板宽)等因素而变化轨距无级调整±6mm
DE型扣件的弹条用12mm×12mm的弹簧钢制造,扣压力10kN,弹程10mm
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路弹条，可根据图纸或样品定制生产。
材质有：弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。
表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。
包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。
