襄樊60Si2Mn火车闸瓦销工厂
橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学配方，采用高科技的生产技术，精心研制而成
因此我国生产了一批采用爬坡式尖轨前后分腿式高锰钢整铸辙叉的道岔,其性能介于“75”型和“92”型之间,称为“过渡型”道
由于PA性的特点，吸湿性强，尺寸稳定性差，但可以通过改性来改善首先入使用的是70型扣板式扣件,这种扣件便于生产和安装,扣着力强,但弹性差、可调性差
1．一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体（1），其特征在于：所述钎体（1）正面的上部开设有直槽口（2），所述钎体（1）正面的中部开设有卡槽（3），所述钎体（1）正面的底端开设有等距离排列的防滑槽（4），且钎体（1）的底端呈波浪状。
2．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）正面的中部开设有等距离排列的防滑线（5）。
3．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）为合金钢材质，且钎体（1）锻压而成。
(2)扣件特征
弹条(1)底座在路基基床表层上设置
弹性垫板面积略大于铁垫板,粘结而成的基板四周以外环板约束,顶板与外环板之间灌注弹性材,靠顶板与外环板间弹性材的变起缓冲荷载作用,而锚固螺栓则仅贯穿外环板固定在混凝土道床上
闸瓦钎是插闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽，这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分，可能造成列车制动时失灵的危险，为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。
