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斯洛伐克DTⅣ-1型铁路扣件生产厂家
发布时间:2025-02-19        浏览次数:0        返回列表

斯洛伐克DTⅣ-1型铁路扣件生产厂家
方颈或榫结构起阻止螺栓转动作用预埋套管:该部件预先埋设于轨枕中,埋设精度应满足的要求,且预埋套管顶面应与轨枕承轨面齐平
斯洛伐克DTⅣ-1型铁路扣件生产厂家
 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
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(4)静、动刚度
轨下胶垫静刚度是在荷载范围10~50k、室温20°℃条件下,根据压缩变形曲线的试验结果来确的

随着生产力的发展、铁路运量及速度的提高,木枕分开式弹性扣件问世,该扣件结构基本上移植混凝土枕弹性扣件主要部件,钢轨与铁垫板用ω形弹条及T形螺栓联结,铁垫板与木枕用螺旋道钉联结,该扣件结构合理,有适量的弹性,并且具有一定的调整轨距、水平的能力,加大了起拨道周期,减少了对碎石道床的扰动,线路稳定,节省维修工作量
斯洛伐克DTⅣ-1型铁路扣件生产厂家
初拧的目的就是使连接接触面密贴,使螺栓“吃上劲”,般常用规格螺栓(M20、M22、M24)的初拧扭矩在200~300N·m,螺栓轴力达到0~50kN即可,在实际操作中,可以让个操作工使用普通扳手用自己的手力拧紧即可转向架(3)
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我国普速铁路主要扣件的特点、部件组成、扣件系统和轨枕界面尺寸或承受横向力部件的主要尺寸的确定、轨距调整方式、扣件安装程序和养护要求

昆山艾力克斯的铁路轨道扣件系统生产非常注重质量控制和管理。我们的铁路轨道扣件系统生产完全按照料ISO质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的铁路轨道扣件系统产品品质,达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

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