宁夏聚酰胺轨距块生产工厂
该铁路轨道固轨器，达到了通过蜗杆的旋转带动螺纹杆旋转的效果，具备了螺纹管带动插杆进入插口内的功能，能够使卡块卡接在卡槽内保持稳固，利用卡块对铁轨进行限位固定，具有便于安装的优点，防止了卡块松动的情况发生，达到了通过摇动摇把带动蜗轮旋转的效果，具备了通过蜗轮旋转带动螺纹杆转动的功能，能够为安装提供动力条件，具有便于操作的优点，避免了工作人员通过机械进行安装，提高了安装效率
进行试验前,用于试验的所有扣件部件均应在述温度下静置不少于4h

（一）CRTSI型双块式无砟轨道缺点是弹性不足，扣压力较低，使用过程中容易松动

高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！

绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！

我公司提供的轨距块选用优质改性塑料，适用于铁路轨道中钢轨和轨枕联接的一种扣件。

特点：机械强度高、耐热、耐磨、高刚性、尺寸稳定。

 
通常把节点1”定义为摩擦型连接的极限状态,此时的荷载为摩擦型连接的极限承载力1装用大圆弧承载鞍（无识别标记）的转K4型转向架，导框摇动座按图5-49进行改造，即在其顶面（和侧架接触面）加工一个3mm深的凹槽（两侧边可不加工，但锐角须倒圆），并换装符合图5-50要求的垫片、符合图5-51要求的导框摇动座固定块

在特殊地段,扣件的扣压力有相应的特殊要求

昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的轨距块产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。