轨撑3内底壁的两端固定连接有主抗力板4，轨撑3的内底壁固定连接有副抗力板5，副抗力板5设在两个主抗力板4之间，通过设置副抗力板5，加强了轨撑3的内侧面承受横向力的能力，轨撑3的内侧壁固定连接有插槽8，铁轨垫板1的顶部放置有连接块6，连接块6的一侧面与轨撑3的一侧面之间通过第三螺栓601相连接，通过将轨撑3与连接块6通过第三螺栓601连在一起，对连接块6起到了收紧固定的作用，连接块6的顶部固定连接有连接杆7，连接杆7远离连接块6的一端固定连接有与插槽8相适配的插块9，副抗力板5的两侧面设有两个插槽8，每个插槽8的内部均与相适配的插块9插接，通过设置插槽8，便于对插块9进行固定，轨撑3的内底壁放置有连接板10，轨撑3与连接板10之间通过第五螺栓12相连接，连接板10顶部的一端固定连接有弧形压板11，连接杆7与水平面的倾斜角度小于主抗力板4与水平面的倾斜角度，主抗力板4和副抗力板5与水平面的倾斜角度相等其中有用于日本高速铁路和我国客运专线SFC(无砟轨道用快速弹条)扣件
昆山艾力克斯的鱼尾板生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾板生产完全按照料ISO质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的鱼尾板产品品质，达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统.
2008年5月12日以后生产的转K6型新品侧架须为B＋级钢材质，采用整体芯工艺铸造作为对策,钢轨扣件结构有向大型化发展的趋势
(4)芯板标准孔,盖板扩大孔,采用标准垫圈的连接应用非常广泛
在混凝土轨枕上，螺纹道钉是通过锚固固定在轨枕上的道钉孔中
作为铁路器材、铁路配件行业的生产和销售企业，昆山艾力克斯铁路配件有限公司还供应螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、T型螺栓、弹条、弹条扣件系统、扣板、鱼尾板、防爬器、预埋件、尼龙轨距块、尼龙塑料套管、橡胶垫板、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等等。