二、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）过渡段
3.硅
硅是良好的脱氧剂,可把钢液中的Fe0还原铁并形成SiO2
轨道扣件系统是一种用于固定轨道与枕木的连接装置，它能够将轨道牢牢地固定在枕木上，为列车的运行提供稳定的基础。在列车行驶过程中，轨道扣件系统能够承受来自列车的各种冲击和振动，确保列车不会发生位移或摇晃，提高旅客的乘车舒适度。
轨道扣件系统主要由扣件、垫板和绝缘子等部件组成。其中，扣件是核心部件，它通过螺栓与轨道和枕木相连，将轨道紧紧固定在枕木上。垫板则起到缓冲和减震的作用，以减少列车通过时产生的冲击和噪音。绝缘子则用于防止电流传导，保证列车运行的安全性。
组装时，使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，并配套使用强度符合GB3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记；装用BY型防松螺母时须安装符合GB/T7244标准的加重型弹簧垫圈，装用FS型防松螺母时，取消弹簧垫圈并安装符合GB/T62要求性能等级为04级的薄螺母
日本《板式无碴轨道设计指南》规定轨下弹性垫板静态支点刚度为60kN/mm,CAM垫层换算支点刚度为900或700kN/mm(弹性系数C2=1.23×10-3kN/mm3),板下垫板换算支点刚度为44kN/mm
受剪作用的摩擦型连接接头
高强度螺栓受剪作用的摩擦型连接接头承载力要与螺栓预拉力、连接板摩擦面抗滑移系数以及螺栓孔型等相关,螺栓预拉力为设计预拉力P,是确定的数值,因此,本章重点论述连接板摩擦面抗滑移系数以及螺栓型对接头承载力的影响两旁承中心距/mm1520
适用于直线或半径≥350m的曲线，铺设60钢轨和Ⅲ型无挡肩混凝土轨枕的轨道
在使用轨道扣件系统时，需要注意以下几点。首先，要遵循安全规定，确保操作过程中不会发生意外事故。其次，要定期检查轨道扣件系统的各个部件，及时发现并处理可能出现的问题。此外，在安装和使用过程中，要保持清洁和干燥的环境，避免灰尘和水汽对系统的影响。同时，要合理使用工具和设备，避免不必要的损坏和浪费。后，要注重维护保养工作，定期更换磨损部件和清理垃圾杂物，保证系统的正常运行。
总之，轨道扣件系统作为轨道交通的重要组成部分，对于确保列车安全、稳定地运行具有至关重要的作用。通过了解和掌握轨道扣件系统的构成、作用、使用方法、优点以及注意事项等知识内容，可以更好地应用和维护这一关键设备，为城市轨道交通的发展提供有力保障。